★底盘:::选取东风汽车有限公司出产的DFL1160BX1V二类底盘,4*2驱动,装置可翻转宽敞、、舒服型驾驶室, 发起机选取东风康明斯ISD210 50柴油发起机,功率155KW,国V排放尺度;;;变速器选取东风DF6S900型,机能优越,越野机能好。。该车型是目前国内各油田中深测井作业设备的最佳选择之一。。
★绞车:::滚筒选取全防磁钢资料焊接,进行加工、、热处置、、消磁和动平衡试验;;;刹车系统选取双气室弹簧储能制动气缸,带式刹车,气动操作。;;;苎∪∮胖饰薹炀匦胃止芎附,并与付大梁牢固衔接,保障了整车机能,安全靠得住。。
★液压及传动系统:::变速箱取力,把持方便;;;液压系统选取闭式传动,容积变量无级调速,重要元件选取世界驰名液压件制作商产品,系统设有安全卸荷阀,压力可肆意调节;;;选用进口行星减速器或国产气控减速箱,工作靠得住。。对油泵可实现电比例节制,精确度及活络度高;;;也可凭据必要配置备用液压控置装置,提高安全靠得住性。。
★车厢:::钢骨架;;;操作舱内蒙皮凭据用户要求制作,其余蒙皮选取铝合金板喷砂处置,六面进行保温处置,并装置暖气系统及进口COLEMAN进口顶式双温空调,环境舒服,面漆选取进口杜邦漆,可能在恶劣环境下维持悠久优良的外观成效。。
★排绳系统:::选取液压节制上排绳,操作阀为进口件,排绳臂左右及高低移动,拥有随动性,也可操作节制,;;;さ缋虏皇馨芑。。高低拥有缓冲性,高低及左右把持轻便、、靠得住,使用方便。。
★电器系统:::可自由选择进口柴油发电机或外接电源单独供电,或凭据必要双路电源同时供电,以满足分歧类型电器的必要。。
★辅助装置:::仪器架选取气囊压紧结构;;;可凭据用户必要建设世界滑轮、、绕线轮等装置,方便用户使用。。
| 绞车 | 容量 | 单滚筒:::≤3500m(Φ12.7mm电缆)或≤7000m(Φ5.6mm电缆) |
|---|---|---|
| 双滚筒:::≤3500m(Φ12.7mm电缆)与≤7000m(Φ2.4mm钢丝) | ||
| 提升能力 | 50KN(Φ12.7mm电缆)/30KN(Φ5.6mm电缆) | |
| /10KN(Φ2.4mm钢丝) | ||
| 提升速度 | 30--8000m/h(电缆)/300--12000m/h(钢丝) | |
| 传动大局 | 取力器+液压系统+行星减速器(电缆配、、钢丝无) | |
| 底盘型号 | DFL1160BX1V | |
| 驱动大局 | 4×2 | |
| 外形尺寸 | 8840×2500×3650(带空调护罩)/3620(无空调护罩)(mm) | |
| 轴距 | 5000mm | |
| 发起机 | 型号 | ISD210 50 |
| 功率 | 155kW/2500rpm | |
| 最大扭矩 | 800N.m/(1300~1500)rpm | |
| 变速箱 | DF6S900 | |
| 整备质量 | 15605Kg | |
| 设备总质量 | 15800Kg | |
| 最高车速 | 98Km/h | |
| 靠近角 | 20° | |
| 离去角 | 11° | |